「MICHELIN PILOT POWER 3(ミシュランパイロット パワー スリー)」が2月6日より発売となりました。
ラインナップポジションとしてはPOWER PUREの後継モデルとなり、新たに開発・採用されたデュアル・コンパウンド・テクノロジー 2CT + (ツーシーティー プラス)を採用したドライ路面やウエット路面など天候や路面の状態にかかわらず楽しむ事を目指しドライグリップ性能とハンドリング性能、ウエット路面での安全性能と耐摩耗性能というさまざまな要件を妥協することな追求た公道用ハイグリップスポーツラジアルとなります。
発売サイズは17インチフロント2サイズ、リア4サイズの計6サイズとなっています。
Pilot POWER 2CTでハードとソフトの2種類のコンパウンドをトレッド面に配したデュアルコンパウンドを採用して以来、今ではスポーツタイヤでは当たり前のスタンダードになっちゃいました。
まぁ元ネタまでさかのぼるとブリジストンが最初でしたが・・・・・。
そして今回また一歩進化した2CT+はショルダー部のソフトコンパウンド層の下にセンターと同じ堅めのコンパウンド層を組み込んだ2層の複合構造となりました。
バンク時には柔らかいコンパウンドで路面としっかりグリップし、スロットルを大きく開けた時などはトレッド深部のハードなコンパウンドのおかげで剛性がアップしコーナリングの立ち上がり部分での安定性が向上しています。
スポーツバイクやネイキッドバイクに適応した新しいトレッド形状(プロファイル)を採用し2CT+と新しいトレッドパターンにより、さまざまなライディングやシチュエーションに適応します。
最適化されたトレッドセンター部はブレーキング(フロントタイヤ)やトラクション(リアタイヤ)を受け止めます。またスリック状のショルダー部は接地面積を増やしコーナーリング時に高いグリップ力を発揮します。
MICHELIN POWER SUPERSPORT
続きまして「MICHELIN POWER SUPERSPORT(ミシュランパワースーパースポーツ)」が2013年3月1日に発売します。
ラインナップポジションとしては公道走行可能なサーキット走行向けの POWER ONE の後継モデルです。
PILOT POWER 3と同様に新開発の2CT + (ツーシーティー プラス)を採用しています。
発売サイズはフロント120/70ZR17の1サイズ、リア17インチ 3サイズの計4サイズとなります。
そのほか初めて2CTを採用したハイパースクーター用ラジアルタイヤPOWER PURE SC RADIALや大型トレールバイク向けに ANAKEE III(アナキー スリー)」を発売します。
また春先には、ここの所、需要が飛躍的に伸びている250㏄や125㏄に合わせた小排気量車向けのスポーツタイヤの発売も計画されております。
お楽しみに!
POWER SUPERSPORT | F | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
R | 180/55ZR17 M/C (73W) TL | |
R | 190/50ZR17 M/C (73W) TL | |
R | 190/55ZR17 M/C (75W) TL | |
PILOT POWER 3 | F | 120/60ZR17 M/C (55W) TL |
F | 120/70ZR17 M/C (58W) TL | |
R | 160/60ZR17 M/C (69W) TL | |
R | 180/55ZR17 M/C (73W) TL | |
R | 190/50ZR17 M/C (73W) TL | |
R | 190/55ZR17 M/C (75W) TL | |
ANAKEE 3 | F | 100/90-19 M/C 57H TL/TT |
F | 110/80R19 M/C 59H TL/TT | |
R | 130/80R17 M/C 65H TL/TT | |
R | 140/80R17 M/C 69H TL/TT | |
R | 150/70R17 M/C 69H TL/TT | |
F | 110/80R19 M/C 59V TL/TT | |
F | 120/70R19 M/C 60V TL/TT | |
F | 90/90-21 M/C 54V TL/TT | |
R | 150/70R17 M/C 69V TL/TT | |
R | 170/60R17 M/C 72V TL/TT | |
POWER PURE SC RADIAL | F | 120/70R15 M/C 56H TL |
R | 160/60R15 M/C 67H TL | |
POWER PURE SC | F・R | 130/60-13 M/C 53P TL |