MV ｱｸﾞｽﾀ BRUTALE 920の話

ではここからは、あんまり売る側は書かないであろう気に入らない部分（個人的にですが･･･)

• 昔もそうだったか覚えてませんが、シフトのストロークの大きい所、これはＦ4もです。
  少し乗って慣れると気になりませんが少し多いです、少ないストロークでスコスコ入るのが好みなのでちょっと気になります、少しフリクションも多いですが慣らしが終われば良くなるような感じです｡
•  右足のかかとの納まり具合。
  これは歴代全部です、マフラーが有るのでしょうがないですが・・・・
  アプリリアではSHIVERもあまり良くないです、こちらは左右共ですのでバランスは良いかも^_^; 
• シートが硬い・・・・920のみ
  下の写真でも判る通り990とはシートが違います、一体成型のWシートで少し造形の凝った形状な為でしょうかスポンジが硬いです、990とは明らかに硬さが異なります。 
• ウインカーのスイッチの位置
  ちょっと前のアプリリアもですが多くのバイクと違いホーンスイッチと上下が逆です､慣れると問題ないですが、たまに乗ると間違えてホーンを鳴らします（慣れるとこっちの方が使いやすいとの声も聞きます）
• 物入れが少ない､荷物が載せにくい｡
  タンクはプラなのでマグネット式のタンクバックは装着できません､荷掛フックはありません。
  しょうがないです・・・・カッコ良いから｡ 

まっ私が気になるところで万人が気にする所ではないかもです？

ほとんど改善策が有ったり慣れとかで何とかなるとこです。

いくつかは改善する為の商品を出す予定です。

以下は諸元です・・・・・

タンク容量23リットルって吸気がダウンドラフトになってからのスポーツ系モデルではあまり見た事が無いような気がしますが・・・

なんにしろ、あのMV AGUSTAのブルターレが1.390.000円しかも税込みですよ、排ガス検査料やディーラーまでの配送料も含めた金額ですので国内メーカーの逆車より諸経費も安く済みます・・・良い時代になりました｡

注) 2012年4月より排ガス検査料が必要となりました・・・・・・これも時代の流れ ^_^;

車輌本体税込希望小売価格：¥1,390,000

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