適合車種 ： 125Duke/200Duke/250Duke/390Duke/RC125/RC250/RC390

ジュラルミン無垢材より削り出され､軽量且つ高精度を実現。
フィニッシュはKTMのモーターサイクルなら当然のオレンジアルマイト。

※純正部品と同じく前後反転させての使用ができますのでチェーン長を変えずに幅広いスプロケット丁数に対応可能です。

 ペダル形状を「V字」へと見直し､ミスの無い確実な操作を可能としました。
ブレーキペダルは40mm厚のジュラルミン材を贅沢に使い､ブレーキロッド取り付け部まで完全一体。
チェンジペダルはチェンジロッドとピロボールを含むキットとする事で､チェンジミスやギヤ抜けの無い確実かつ､気持ちの良いシフト操作を行えます。
ペダル部の厚みは一般的な8㎜や10㎜ではなく､12㎜とする事で高剛性に寄与し、ペダル軸部にはフランジベアリング左右から挟み込む事により､一切のガタを排除。

ペダル先は2段階に調整可能。ステップより遠い方の穴位置で2012年までのモデルより10㎜手前。
さらにあと10mm手前にする事が可能となり､足の小さな女性の方もペダル操作が容易となります、またペダル先の長さをノーマルの30mmから45mmへと15mm伸ばし､確実な操作性を確保しました。

2017年以降のモデルはブレーキペダルの形状が異なる為装着できません

適合車種 ： 125Duke 200Duke （VGK3001） & 250Duke/390Duke （VGK3002）

ブラックカラーのスライダー本体は摩擦係数の少ないジュラコン製。

不意に起こった衝撃を滑らせて分散し､ダメージを軽減します。

オレンジカラーのスライダー本体には贅沢にジュラルミンを採用。

KTMならではのイメージカラーを纏わせました。

ブラックにはVORGUEのイメージデザインの３本スリットを､オレンジにはフック溝をアレンジした意匠を施し､車体とのバランスは元より他のVORGUE製商品とのマッチングも考慮してデザインされております。

※ORANGEは\22,000-（税抜､別途消費税が必要です）となります。

適合車種 ： 125Duke/200Duke/250Duke/390Duke/RC125/RC250/RC390

全長を変更できるアジャスタブル スペーサー。

フロントホイールのセンタリングを行うために使用します。

純正のスペーサーの長さ20.5㎜を±2.0㎜の範囲で任意の長さに調整可能。

アウタースペーサーの表面処理は硬質潤滑アルマイト､通称「カシマコート」。

高速で回転するホイールベアリングのオイルシールとフロントアクスルスペーサーとの接触（回転）抵抗を極限まで抑えます。

素材は超々ジュラルミンのA7075材。

適合車種 ： 125Duke/200Duke/250Duke/390Duke/RC125/RC250/RC390

スライダー本体は強度に優れたジュラルミン製。不意に起こった衝撃を滑らせて分散し､フロントフォークボトムケースへのダメージを軽減します。

カラーはKTMのイメージカラーのオレンジ。

デザインではKTMならではの特徴的なシャープでソリッド感を演出しております。

フロントアクスルスライダｰ右側はフレキシブルスペｰサｰとし､フロントアクスルシャフトのズレによるフロントフォｰクアウタｰチュｰブとの段差をスマｰトに解消します。

適合車種 ： 690Duke/690DukeR

スライダー本体は強度に優れたジュラルミン製。不意に起こった衝撃を滑らせて分散し､フロントフォークボトムケースへのダメージを軽減します。

カラーはKTMのイメージカラーのオレンジ。

デザインではKTMならではの特徴的なシャープでソリッド感を演出しております。

フロントアクスルスライダー右側はコレット構造を採用。

アクスルシャフト内にスライダー取り付け用貫通シャフトを持たない仕様とする事により､左側のスライダーを外せば右側のスライダーを掴んで容易にアクスルシャフトを抜き取る事ができ､整備性の向上にもつながります。

フロントアクスルスライダー左側は10㎜のヘキサゴンレンチでの着脱が可能です。

適合車種 ： 125Duke/200Duke/250Duke/390Duke/RC125/RC250/RC390/690Duke/690Duke R

スライダー本体は強度に優れたジュラルミン製。不意に起こった衝撃を滑らせて分散し､スイングアームへのダメージを軽減します。

また､本体は6㎜の溝幅を持つスタンドフック構造になっており､レーシングスタンドを掛ける事によって車体のメンテナンスを容易に行えるようになっております。

カラーはKTMのイメージカラーのオレンジ。デザインではKTMならではの特徴的なシャープでソリッド感を演出しております。

適合車種 ： 125Duke/200Duke/250Duke/390Duke/RC125/RC250/RC390

メカニカルなデザインを採用し､ノーマルのイメージを一新。

ジュラルミン無垢材より削り出され､軽量且つ高精度を実現。

フィニッシュはKTMのモーターサイクルなら当然のオレンジアルマイト。

愛車のイメージをスタイリッシュに変身させるアイテムの登場です。

適合車種 ： 125Duke/200Duke/250Duke/390Duke/RC125/RC250/RC390

メカニカルなデザインを採用し､ノーマルのイメージを一新。

ジュラルミン無垢材より削り出され､軽量且つ高精度を実現。

フィニッシュはKTMのモーターサイクルなら当然のオレンジアルマイト。

愛車のイメージをスタイリッシュに変身させるアイテムの登場です。

適合車種 ： 125Duke/200Duke/250Duke/390Duke/RC125/RC250/RC390

メカニカルなデザインを採用し､ノーマルのイメージを一新。

ジュラルミン無垢材より削り出され､軽量且つ高精度を実現。

フィニッシュはKTMのモーターサイクルなら当然のオレンジアルマイト。

愛車のイメージをスタイリッシュに変身させるアイテムの登場です。

適合車種 ： 125Duke/200Duke/250Duke/390Duke/RC125/RC250/RC390

メカニカルなデザインを採用し､ノーマルのイメージを一新。

ジュラルミン無垢材より削り出され､軽量且つ高精度を実現。

フィニッシュはKTMのモーターサイクルなら当然のオレンジアルマイト。

愛車のイメージをスタイリッシュに変身させるアイテムの登場です。

個別に購入するよりも､お買い得な価格設定です。

適合車種 ： 125Duke/200Duke/250Duke/390Duke/RC125/RC250/RC390

ジュラルミン無垢材より削り出され､軽量且つ高精度を実現。

頭の六角部は19㎜とし､確実にスパナを受け止めます。

また､ワイヤリング用の穴を６か所設け､レースにも対応。

さらに､簡単かつ確実にワイヤリングが行えるワイヤーロックプレートを付属。

Ｏ-リングにはフッ素ゴムを採用し､耐久性と耐熱性を高めました。

フィニッシュはKTMのモーターサイクルなら当然のオレンジアルマイト。

適合車種 ： 125Duke/200Duke & 250Duke/390Duke

錆びにくく､弾力性があり割れにくいステンレス（ＳＵＳ316/0.8mm厚）を使用。

コアガード表面にはヘアーライン加工が施されており､高級感があります。

中央部を細かく､外側に向けて美しく放射状に広がる【ラジアルダイヤモンドパターン】を採用し､高い冷却効果とガード効果を保ちながらドレスアップにもお勧めです。

こちらのブログでも紹介しています

適合車種 ： 690Duke/R ‘12〜

錆びにくく､弾力性があり割れにくいステンレス（SUS316/0.8mm厚）を使用。

コアガード表面にはヘアーライン加工が施されており､高級感があります。

中央部を細かく､外側に向けて美しく放射状に広がる【ラジアルダイヤモンドパターン】を採用し､高い冷却効果とガード効果を保ちながらドレスアップにもお勧めです。

こちらのブログでも紹介しています

適合車種 ： RC8R 

錆びにくく､弾力性があり割れにくいステンレス（SUS316/0.8mm厚）を使用。

コアガード表面にはヘアーライン加工が施されており､高級感があります。

中央部を細かく､外側に向けて美しく放射状に広がる【ラジアルダイヤモンドパターン】を採用し､高い冷却効果とガード効果を保ちながらドレスアップにもお勧めです。

カラー： SUPER BLACK

こちらのブログでも紹介しています

適合車種 ： 1290Super Duke R

錆びにくく､弾力性があり割れにくいステンレス（SUS316/0.8mm厚）を使用。

コアガード表面にはヘアーライン加工が施されており､高級感があります。

中央部を細かく､外側に向けて美しく放射状に広がる【ラジアルダイヤモンドパターン】を採用し､高い冷却効果とガード効果を保ちながらドレスアップにもお勧めです。

カラー： ステンレス地肌

こちらのブログでも紹介しています