Antigravity Lightweight Batteries 取扱終了しました

注意事項ですLifepo4バッテリーの特性をご理解の上ご使用下さい

●待機電力と充電に関しての注意

●Antigravityバッテリー低外気温始動時の注意

●リチウムバッテリーの話をまとめてみましたご覧下さい

Antigravity アンチグラビティーバッテリー

超軽量コンパクトで安全性が高く長寿命な Lifepo4 バッテリーです。

バイクの仕様にあわせ4種類の中からお選び下さい。

Antigravity 2300(4ｾﾙ) ⇒ 標準搭載バッテリーがYT4L-BSやYTX5L-BS等
Antigravity 4600(8ｾﾙ) ⇒ 標準搭載バッテリーがYTX9-BSやYT12B-BS等
Antigravity 6900(12ｾﾙ) ⇒ 標準搭載バッテリーがYTZ14SやYTX14-BS等
Antigravity 9200(16ｾﾙ) ⇒ 容量が大きく最大27Ah以下のMFバッテリーに対応

● ハードケースタイプのみとなりました。 ●

▼下記に詳しく説明しておりますので必ずご覧下さい。

￥24,200

税込 / 送料無料

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バッテリーターミナルアダプター

バッテリーハーネスの端子がコの字になっていたり、端子金具の形状により取り付けが困難な車両に使用します。

銅製のターミナルアダプターです、ステンレスのボルト付属で1個ずつの販売となりますのでご注意下さい。（通常+-の2個必要となります）

ネジの切ってある穴が2箇所（2方向）有りますので車両にあわせてお使い下さい。

￥880

税込 / 送料別途

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Ｃｅｐｔｏｏ　バッテリー充電器　ＣＣＨ１０１

リチウムバッテリーに使用可能、難しい設定一切ナシの低価格充電器！

付属の車両ケーブルでバッテリーと接続するだけで自動で充電開始！
原付～軽自動車用バッテリーにも対応！
・充電状態をランプでお知らせ・充電完了後は保持充電で自己放電を防止
・各種保護回路搭載で安全・防水、防塵設計（IEC規格IP65適合）

*注）リチウムバッテリーへの使用に関しては充電器のメーカー及びバッテリーメーカーが推奨する物では有りません、トラブル等には責任を負いかねますのでご注意下さい）

製品仕様
■出力：DC12V（2.0A定電流）
■入力電圧：AC100V（50/60Hz）
■適合バッテリー容量：２アンペア～５０アンペア
■電源コード長：1.0ｍ
■充電ケーブル長：1.5ｍ
★付属品：ワニ口クリップ式コード・車両側取り付け用ケーブル

こちらのブログで少し紹介しております､ご覧下さい

￥3,850

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アンチグラビティーバッテリーについて

製品概要

現在ハイブリット車や電子機器の急速な普及に伴いバッテリー技術は飛躍的に進歩しました。

にもかかわらずオートバイに使用されるバッテリーは未だに数十年前に開発された鉛バッテリーを使用しています。

その訳は、自動車やオートバイなどの過酷な環境下での比較的安定的で安全な鉛バッテリーを上回る性能の物が存在しなかったからです。

鉛バッテリー以外のいわゆる蓄電池としてはパソコンや携帯電話で使われているLipo（リチュウムポリマー)バッテリーが小型軽量で高性能ですが充電時や高温時に爆発する危険性があり、取扱いが非常に困難でした。

実際に携帯電話やパソコン等が発火したりバッテリー本体の発熱、変形が問題となりました。

（Sony 社製のパソコンや三菱電気社製の携帯電話の事故がメディアに取り上げられました。）

これらの問題をクリアにするために開発されたのが "Lifepo4 = アンチグラビティーバッテリー" です。

A123Systems 社製（米国ボストン本社）のLifepo4セルを使用した自動車・オートバイ用 "アンチグラビティーバッテリー"は安全、小型軽量、高耐久性、環境保護を備え持つ次世代のバッテリーです。

安全性

Lifepo4バッテリーは一般的な鉛バッテリーやLipoバッテリーよりも安全性が高く、取扱いが容易になりました。

特にA123system 社製のセルは世界で最も安全性の高い製品と言えます。

コバルト系のリチウム電池 ▼

LiCoO2 ⇒ 充電時 Li0.5CoO2 ⇒ 発熱 ⇒ LiCoO2 + Co3O4 + O2 熱爆発の要因である O2 を放出します。

マンガン系のリチウム電池 ▼

LiMn2O4 ⇒ 充電時 MnO2 ⇒ 発熱 ⇒ Mn2O3 + O2 熱爆発の要因である O2 を放出します。

アンチグラビティーバッテリー（ﾘﾁｳﾑﾌｪﾗｲﾄ電池） ▼

LiFePO4 ⇒ 充電時 FePO4 となり P-O の結合が強いため O2 として放出されません。

即ち発火や爆発する恐れのあるガスが発生しないのです。

また鉛バッテリーのように有害なガスを発生させない為、人体や環境に悪影響を与える事がありません。

（廃棄も電池の扱いで可能）

小型軽量

一般的な鉛バッテリーと比較して、少ない容量でも安定した高出力を発揮する特性を持つLifepo4のアンチグラビティーバッテリーに交換する事によって大幅な省スペースと軽量化が可能になります。（写真参考)

例えば標準的な大型スポーツバイクに搭載されるユアサバッテリー社製12V-10Ah の重量が約4㎏に対しLifepo4は 12cell 12V-6.9Ahで約1Kg、つまりバッテリー交換のみで3㎏以上の軽量化が可能になります。

バッテリーの容量は通常10時間率で表示される事が多いですが、実際は最もバッテリーに負担の掛かるエンジン始動時におけるクランキングアンペアが重要となります。

要は使用するバッテリーでエンジンの始動が難なく出来るかどうかです。

エンジン始動時には鉛バッテリーの場合、バッテリー容量の約1/3 即ち容量10Ahであれば約3.3Ah までドロップしてしまいます。

高負荷に強い特性を持つ Lifepo4 バッテリーの場合は､バッテリー容量の約1/2 に満たないドロップで安定しますので、12cell 6.9Ah であれば約3.45Ah 以上を維持する事が可能となり 6.9Ahで､鉛バッテリーの10Ah以上の始動能力を発揮できる事となります。

高耐久性

Lifepo4 バッテリーは一般的な鉛バッテリーと同等の使用条件で約2倍の耐久性を誇ります。

一般的な使用であれば最低でも5 年以上(8Cell の場合)は使用する事が出来ます。

また注目なのは、1 年間放置しておいても数％しか放電しないと言う自己放電特性に優れている点です(配線を接続していない状態)。

特にオートバイの場合､休日にしか乗らない、又は冬の間は乗らない等で、いざ乗ろうという時にバッテリーが上がってエンジンがかからない､と言ったトラブルが多く発生します。

Lifepo4 バッテリーであれば少々乗らない期間があっても自己放電によるバッテリー上がりの心配はありません。

また鉛バッテリーの場合、一度バッテリーを完全放電させてしまうと寿命が1/2位まで低下するとも言われていますので上記のような放置によるバッテリー上がりが発生すればLifepo4 バッテリーとはより大きな耐久性の差が出るかもしれません。

＊Lifepo4 バッテリーと言えども、車両に接続状態のまま長期間放置した場合は、イモビライザーや時計またはバックアップ電流など微弱な漏電も含み、少しずつ放電いたします。

長期間の放置にはバッテリーの接続を外して保管下さい。

過剰に放電した場合Lifepo4 バッテリーに大きなダメージを与えます。

メンテナンスフリー

一般的な鉛バッテリーの場合、バッテリー液の補充や定期的な補充電が必要ですがLifepo4 バッテリーは全くメンテナンスの必要がありません、長期間使用しない場合でも常に安定した出力を発揮する事が可能で定期的な補充電は必要ありません。

もしも不注意によって上がってしまった場合には専用の充電器によって短時間（1時間程度）で充電する事が可能です。

（不注意により完全放電させた場合は鉛バッテリー同様に著しく耐久性が低下しますのでご注意下さい、また同様に過充電、高電圧充電に対しても致命的なダメージを与える事があります）

環境優しい

Lifepo4 バッテリーは鉛バッテリーのような有害な金属を含まないので、環境を破壊する事がありません。

また使用時にも有害なガス等を発生しない為、人体に悪影響を与える事がありません。

一般のバッテリーでは許可されない航空機での輸送を許可されたほどの安全性
鉛バッテリーと比較して約1/3程度の体積と重量
ほぼゼロと言って良い自己放電量
鉛バッテリーの2倍以上の耐久性

まさにオートバイの為のバッテリーと言って良いと思います。 しかも1年間の製品保証付き

購入の際の注意

基本的に密閉型MFバッテリーとの互換品となりますので開放型バッテリー装着車にはご使用できません。
開放型バッテリー装着車にお使いになりたい場合はお問合せ下さい。
MFバッテリー装着車でも車両の充電電圧が14.6Vを越えるものにはご使用が出来ません､通常は13.5V付近で設定されている事がほとんどですが､まれに15Vを越える車両も有るようですのでご注意下さい。
充電系統にトラブルを抱えたままでのご使用は出来ません､必ず修理をしてからご使用下さい。

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